G21 Frein à disque Gravel - Kit de cadre vélo
Prix régulier €1.361,50
Prix unitaire par
Kit de Cadre: G21 Cadre, Fourche, Guidon, Tige de selle
Tailles de cadre: 49cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
Matériel: High Modulus Toray 800 Fibre de Carbone
Couleur: Chromatic Grey / Baltic Red / Blue Spectrum / Pink Opal / Snowfrost White
BB: BB386
Headtube: Straight 1-1/2
OLD : 12*142 Thru Axle
Patte de dérailleur arrière: Remplaçable
Poids de Cadre: 980g+/-50g (49cm)
Tailles de Guidon: 400mm,420mm,440mm
Tailles de potence : 90mm/100mm/110mm/120mm
Poids de Guidon: 340+/-15g (420x90)
Fourche et Tige de selle:
Fourche: 1-1/2" Straight Steerer, 12*100mm axe traversant
Poids de fourche: 420g+/-15g
Poids de Tige de selle: 204+/-15g
Compatibilité:
Frein : Montage plat Disque Frein
Fourche Câble: Câble intérieur caché
Porte-bouteille d'eau : 4
Compatible garde-bidon: Oui
Compatible porte-bagages: Oui
Pneu Max largeur: 700X53mm , 650BX2.1"
Accessoires:
Guidon Spacers: 3mm: 1pc, 5mm: 1pc, 10mm:1pc
Axe traversant avant: 1pc, arrière: 1pc
Poids limité du cyclistes: 110KG
Garantie: 3 ans
Géométrie:
|
Tailles |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M |
|
49cm |
490 |
515 |
373 |
531 |
90 |
75.0 |
71.4 |
79 |
433 |
579.7 |
1000 |
47 |
401.5 |
|
52cm |
520 |
536.4 |
379 |
549 |
107 |
74.0 |
71.6 |
79 |
430 |
590.9 |
1008.9 |
47 |
401.5 |
|
54cm |
540 |
551 |
383 |
566 |
126 |
73.5 |
71.8 |
79 |
433 |
598.1 |
1018.6 |
47 |
401.5 |
|
56cm |
560 |
566 |
387 |
586 |
145 |
73 |
72.2 |
79 |
433 |
603.2 |
1024.6 |
47 |
401.5 |
|
58cm |
580 |
577 |
390 |
611 |
171 |
73.0 |
72.3 |
79 |
433 |
614.3 |
1034.9 |
47 |
401.5 |
|
60cm |
610 |
592 |
396 |
640 |
200 |
73.0 |
72.6 |
79 |
433 |
626.2 |
1046.9 |
47 |
401.5 |
Dimensionnement et ajustement:
Les graphiques ci-dessous montrent nos tailles recommandées en fonction de la taille, mais il existe d’autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, qui déterminent un bon ajustement.
C’est pourquoi vous verrez un certain chevauchement dans nos recommandations.
| Tailles | XXS 49CM |
XS 52CM |
S 54CM |
M 56CM |
L 58CM |
XL 60CM |
| Rider Height |
166-172CM 5'5.3"-5'7.7" |
173-178CM 5'8.1"-5'10"
|
178-184CM 5'10"-6'0.4" |
184-190CM 6'0.4"-6'2.8" |
190-195CM 6'2.8"-6'5.1" |
>196CM >6'5.1" |
| Inseam | 74-77CM | 76-79CM | 78-82CM | 81-85CM | 84-87CM | 86-90CM |
LA SÉCURITÉ ÉGALE À LA QUALITÉ
Nous avons un processus de contrôle de qualité strict pour garantir l'excellente qualité du jeu de cadres.
1. Test de fatigue du pédalage : charge 1100 N, 100 000 cycles
2.Test de fatigue verticale : Charge 1200N, 50000 cycles
3. Test de fatigue horizontale : charge 600 N, 100 000 cycles
4. Test de fatigue par vibration : charge ST : 20 kg, BB : 40 kg, HT : 10 kg, 30 000 cycles.
5. Test d'impact (masse tombante) : hauteur de chute 212 mm, poids de la ferme : 22,5 kg.
6. Test rigide (châssis tombant) : charge ST : 30 kg, BB : 50 kg, HT : 10 kg, 2 cycles.
Adaptateur d'espacement pour s'adapter à la plupart des cadres de routage de câbles internes.
Nous fournissons différents adaptateurs pour s'adapter à différents cadres en carbone, si votre modèle de cadre en carbone n'est pas dans les options, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
LA SÉCURITÉ ÉGALE À LA QUALITÉ
Test de fatigue de 100 000 cycles sans dommage.
Test d'impact de chute de 72 cm avec les deux chutes chargées en poids, reproduisant un sprint lourd, aucun dommage.
Nous avons un contrôle de qualité très strict pour tous les produits YOELEO, car la sécurité est toujours notre priorité numéro un.
CÂBLAGE ENTIÈREMENT INTERNE
L'acheminement interne des câbles se traduit par des lignes externes épurées et une aérodynamique améliorée avec les câbles complètement cachés à l'intérieur de notre guidon intégré H21 entièrement interne. Le système d'acheminement interne des câbles ajoute non seulement aux qualités esthétiques du cadre, mais simplifie également le nettoyage du cadre.
DES TONNES DE MONTURES
Le G21 est conçu pour relever des défis et explorer la nature à l'esprit, ce qui signifie que ce vélo est conçu pour aller loin sur plusieurs jours. Ainsi, notre équipe de développement a insisté pour fournir un grand nombre de supports de porte-bidon pour plus de capacité de charge. Ne nous arrêtons pas là, nous nous occupons également du placement du sac de cadre et de l'accès du pilote au bidon sur le tube de selle et le tube diagonal. Par conséquent, nous avons un grand triangle avant pour tous les adapter sans compromettre la géométrie du vélo.
DÉGAGEMENT MASSIF DES PNEUS
Jusqu'à 53c signifie que vous pouvez monter un pneu VTT 29 pouces lorsque vous devez affronter de plus gros obstacles ou rouler sur des terrains très difficiles. Cependant, des tailles de pneus plus petites comme 45c sont recommandées pour les trajets dans des conditions boueuses et pour une configuration de vélo avec des garde-boue pour garantir qu'il y a suffisamment de place pour l'accumulation de boue pendant le trajet.
CONFORMITÉ SUPPLÉMENTAIRE POUR UN MEILLEUR CONTRÔLE
Nous avons délibérément choisi la tige de selle en forme de D pour donner au pilote un peu de souplesse sur la surface de la route accidentée, combinée à un pneu plus gros pour agir comme sa suspension principale. Le G21 permet au cycliste d'ignorer les petits obstacles et de se concentrer sur le contrôle du vélo.
TECHNIQUE DE PRODUCTION EPS+LATEX POUR GUIDON ET CADRE
Comme mentionné précédemment, le G21 est moulé par un nouveau procédé de fabrication appelé EPS + Latex Tech. Contrairement aux méthodes traditionnelles comme les vessies en nylon, le latex est très flexible et peut s'étirer, de sorte que l'intérieur du cadre peut être moulé de manière plus cohérente. Cette nouvelle technologie rend G21 incroyablement lisse à l'intérieur en éliminant les lignes de pliage et les plis pour une douceur de paroi interne plus uniforme résultant en un cadre plus solide. Cela simplifie également le processus d'acheminement des câbles et avec cette nouvelle technologie, le poids du cadre reste plus faible car le taux de débordement de résine supplémentaire est plus élevé et se répartit plus uniformément pendant le processus de moulage.Notre guidon de gravier H21 utilise également la même technologie.
GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE
Mettant en œuvre une géométrie de gravier éprouvée, le G21 est agile et stable à grande vitesse comme un vélo de route. En même temps, il offre au cycliste la confiance nécessaire pour rouler sur une surface accidentée et une descente abrupte, grâce à son empattement et sa piste mécanique de 67 mm.
POIDS LÉGER
G21 MONSTER GRAVEL EXPLOREZ LA NATURE, RELEVEZ LES DÉFIS
G21 est un bon choix pour les courses de gravier ou la conduite de gravel longue distance
YOELEO TEST TEAM-4MINDPROJECT
À propos de Cycling Team : En tant que l'une des principales équipes cyclistes au Canada, nous attribuons notre réputation aux relations durables avec nos clients que nous avons développées au fil des ans. Nous croyons que toutes nos fondations partenaires méritent le plus haut niveau de visibilité, et nous nous engageons à fournir exactement cela.
Les membres de l'équipe viennent de 4 pays principaux : le Canada, la France, l'Allemagne et les États-Unis.
YOELEO SPONSORED TEAM - CYKELN
Nous parrainons l'équipe italienne Cykeln depuis 2016. Tous les membres de l'équipe utilisent des roues en carbone Yoeleo SAT T60 | 88. En 2016, le membre de l'équipe Martino Poccianti a réalisé le tour le plus rapide de l'histoire du Red Hook Crit Milano. Son temps de 1:29.576 était 2 secondes plus rapide que le record de piste précédent. La vitesse moyenne sur ce tour était de 52 km/h.